西安条码在商品销售扮演着怎样的角色

随着社会主义市场经济的大力发展，西安条码在商品销售及流通中扮演着越来越重要的角色，特别是电脑及网络技术的迅猛发展，条码正为商品销售和管理提供越来越多方便及快捷，所以掌握条码种类、应用和质量控制对印刷企业及生产产品厂家都显得迫切和重要。笔者对如何检验和控制条码的印刷质量总结了一些经验及看法。

一、条码的应用范围及印刷方法众所周知，条码已几乎应用于所有的产品包装上，有的甚至直接印刷在产品上。而产品包装方式千差万别，有纸制品、塑料包装、金属包装等等，产品形状及表面材料也各不相同，所以印刷条码的方式也不同。事实上所有的印刷方式都可以印刷条码，像胶印，凸印/柔性版印刷，凹印，丝网印刷和喷墨印刷等。对条码的印刷，不同的印刷方式有不同的控制方法，但检验方法是相同的。

二、条码的基本质量要求1.外观：条码符号表面整洁，无明显污垢，皱褶，残损或穿孔。条码符号中的数字、字母、特殊符号印刷完整，清晰，无二意性。条码符号无明显脱墨、污点、断线；条的边缘整齐，无明显弯曲变形。条码符号的墨色均匀，无明显差异。2.技术要求：符合样品所采用的条码国家标准，对于这些技术要求，国家关于条码的标准都有详细的量化指标，具体项目包括：条(空)反射率，印刷对比度(PCS值/PrintContrastSignal)：PCS=(Rl-Rd)/Rl式中Rl表示条码符号中空的反射率，Rd表示条码符号中条的反射率。

事实上，大部分条码阅读器(像QUICKCHECK400，XAMINER6500等等)都能自动计算PCS值。如果要自己计算，则需要用条码阅读笔分别测出空和条的反射率，然后代入上述公式求得PCS值，PCS值需要符合国家标准GB12904-1998规定的技术指标。原则上选择条和空的颜色要恰当，要尽量将条和空的反射密度值拉开，PCS值就不会有问题。所以这一项主要要求在设计时选择恰当的颜色，印刷过程控制好颜色。条(空)尺寸误差，可以用精度超过0.01mm的长度测量仪器。不过，这也是主要设计过程中的测试项目。

在实际过程中如果条或空尺寸不对，条码将不可读。国家标准对原胶片及印刷品条空的偏差都有严格的规定，如需要可以查找相关标准。现在，已有专门软件自动产生条码，像苹果机的MBC软件，所以现在条和空的尺寸不对现象不多见。两端空白区(QuietZone)尺寸不对情况相当普遍，因为有时在空间有限的情况下，设计者很容易忽略此要求。其测量方法较简单，用精度为0.5mm的长度量器即可。

条高是指条码的长条高度，应不小于标准中条高尺寸的整数值，这一项弹性较大，所以量起来也较简单，但这一项不能通过条码阅读器来直接测得，因此设计时需谨慎。数字、字母应选用OCRB字符集(GB/T12508)，这些供人识别的字符或字母应印刷在条码的下边并与相应的条码字符对应，其尺寸大小应符合国家标准，并与条码以相同的倍率放大或缩小。这一项也是不能通过条码阅读器来直接测得，因此在设计时也需谨慎。

校验码可以按照国家规定的计算方法进行核对。译码的正确性，即条码的可读性，此项非常重要，必需借助条码阅读仪去判断。放大系数是指条码符号的长度尺寸与标准尺寸的比值。一般放大系数为0.80-2.00，只要用标准条码胶片一对便知。印刷厚度是指条码符号的条与空的厚度差，此差必须在0.1mm以下。也就是说印刷必需尽量均匀平整，只要用精度为0.01mm测厚仪就可测出。印刷位置需根据GB/T14257的规定进行目测。以上技术指标要求在设计条码时是必须考虑的因素和检查项目。

质监部门在查处商品条码违法案件中，经常会遇到厂家给基本特征不同(但又比较类似)的商品分配相同的商品代码，其行为违反了国家标准《商品条码零售商品编码与条码表示》(GB12904-2008)所规定的“商品代码唯一性”原则。而执法人员调查得知，厂家也想将商品代码分配得更加具体些，这样将更有利于商品分类管理，只是因为超市会以一个商品条码代表一个商品种类来收取厂家的进店费、上架费等费用。商品代码分配得越具体，则意味着产品种类越多，进店费当然也越高。厂家就是因为吃不消这些进店费才尽可能地减少商品条码的种类，也因此违反了商品条码相关规定。

随着全球经济一体化进程加快和我国信息化建设的快速发展，商品条码技术已渗透到国民经济的各领域。无论在商品的生产、流通，还是在近年迅速崛起的电子商务、现代物流和供应链管理中，商品条码技术都担当着不可或缺的重要角色，国家在中长期科技发展规划中都明确要求加强条码技术的推广应用工作。商品条码是商品的全球统一标识，是商品在国内国际市场流通的“身份证”，主要应用于全球商业贸易活动。尤其是零售商品条码以扫描结算为主要目的，其方便快捷、准确无误的优点极大方便了销售商和顾客，减少了顾客排队等候时间，提高了结算效率。总之，商品条码“便于销售管理、便于商品流通、便于扫描结算”的技术优势给销售商带来巨大的技术革命，为促进商业贸易活动、促进国民经济发展发挥了极为重要的作用。然而生活中，个别超市(尤其是大型超市)出于利益需要，以商品条码的名义向供货商收取进店费等费用，这无疑给商品条码的推广应用带来不利影响，严重阻碍了商品条码工作的正常运行。多一个商品条码就要多收取一份进店费，这将导致厂家分配商品代码时会尽可能地减少商品条码种类，只能对商品进行模糊分类，很容易出现因商品代码分配不规范而造成商品种类混乱。厂家的无奈之举，不仅违反了国家标准《商品条码零售商品编码与条码表示》和《商品条码管理办法》的相关规定，而且给厂家本身的管理和超市的销售带来极大的不便。

客观讲，市场经济是自由平等的，政府部门不应过多干预超市和厂家之间的行为。虽然《商品条码管理办法》第二十四条规定“销售者不得以商品条码的名义向供货商收取进店费、上架费、信息处理费等费用，干扰商品条码的推广应用”，但是，目前对于超市乱收进店费的行为还没有罚则。笔者认为，不管销售商出于什么目的，只要其行为严重影响商品条码的推广应用，妨碍经济社会良性有序发展，那么，政府就应考虑从立法层面对这种行为进行必要的干预。其实，商品条码技术为超市带来极大便利，可以说超市是最大的受益者。推广应用商品条码本是件好事，要把好事做好销售部门必须给力，切不可因小失大而误了好事。

条码技术是在计算机应用和实践中产生并发展起来的广泛应用于商业、邮政、图书管理、仓储、工业生产过程控制、交通等领域的一种自动识别技术，具有输入速度快、准确度高、成本低、可靠性强等优点，在当今的自动识别技术中占有重要的地位。

条码的概念

条码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。通常对于每一种物品，它的编码是唯一的，对于普通的一维条码来说，还要通过数据库建立条码与商品信息的对应关系，当条码的数据传到计算机上时，由计算机上的应用程序对数据进行操作和处理。因此，普通的一维条码在使用过程中仅作为识别信息，它的意义是通过在计算机系统的数据库中提取相应的信息而实现的。

条码的码制

码制即指条码条和空的排列规则，常用的一维码的码制包括：EAN码、39码、交叉25码、UPC码、128码、93码，及Codabar（库德巴码）等。

不同的码制有它们各自的应用领域：

EAN码：是国际通用的符号体系，是一种长度固定、无含意的条码，所表达的信息全部为数字，主要应用于商品标识

39码和128码：为目前国内企业内部自定义码制，可以根据需要确定条码的长度和信息，它编码的信息可以是数字，也可以包含字母，主要应用于工业生产线领域、图书管理等

93码：是一种类似于39码的条码，它的密度较高，能够替代39码

25码：只要应用于包装、运输以及国际航空系统的机票顺序编号等

Codabar码：应用于血库、图书馆、包裹等的跟踪管理

条码符号的组成

一个完整的条码的组成次序依次为：静区（前）、起始符、数据符、（中间分割符，主要用于EAN码）、(校验符）、终止符、静区

目前，移动计算应用正在逐步应用于交通物流企业的业务链及其行业运行环境：包括从制造商到运输服务商、批发商、零售商和客户这一流程以及反馈信息的逆乡向过程；在业务活动的每个环节，如交货码头、制造产地仓库、起运码头、运输车辆、分销渠道、合作者、经理，乃至最终客户，企业的移动解决方案无处不在；它将人群和流程与他们所需的实时信息连接起来，管理企业资源或资产，提高操作效率、降低差错率、提升客户满意度和销售业绩。在大型商业企业领域，“采集、移动和管理”的企业移动理念同样适时地将产品、管理者、空间和时间有效地结合在一起，实现了数据的高度管理。而随着企业信息化建设的推进，企业的各种信息逐渐汇聚为一种数据流的方式。相应地，信息的采集分析也就形成了采集——分类——存储——转换——传递——加工——生成新数据的完整过程。为了使读者对移动计算的各个分支部分有更直观的认识，上海朗风条码选取了一些案例加以展示。

(一)海尔数据采集与分类场景海尔集团在全国建有42个配送中心，这42个配送中心构成了海尔集团服务市场和客户需求的重要物流网络。为确保配送中心实现高效运转，并为管理系统提供及时、准确的物流数据，海尔全面应用便携式数据终端设备，在配送中心的入库、出库、盘点、移库等作业环节，实现了高效、准确、及时的数据采集和管理功能。在配送中心的入库作业环节，数据终端从主机系统下载有关的入库数据后，操作人员通过在数据终端上输入相应的入库单据编号，便可获得详细的入库数据，具体包括入库产品条码、单位、数量等。操作人员通过对实际入库产品条码的扫描，并将实收数据与应收数据核对，实现了对入库数据的高效采集和流程控制功能。最后，数据终端上采集的数据被上载到主机系统中，供物流管理系统作进一步的处理和分析。在配送中心的出库作业环节，在数据终端下载主机系统的出库数据之后，操作人员在数据终端上输入相应的出库单据号，便可获得当前批次出库的产品条码和数量。依据数据终端中的出库数据，操作人员可实现对出库产品的扫描、核对和确认，从而实现了对出库作业的严密管理。最后，数据终端的实际出库数据被上载到主机系统中。在仓库盘点作业中，在数据终端下载由主机系统生成的盘点数据之后，操作人员便可在数据终端的操作提示下，对库存商品进行逐项扫描、清点和确认，待盘点数据上载到主机系统之后，便可获得库存的盘点差异数据。在库位移动作业中，待数据终端从主机系统下载移库指令后，操作人员便可在数据终端的操作指示下，将某个库位的商品转移到目的库位，待所有移库操作完成后，再将数据终端上载至主机系统，实现移库作业的确认。

(二)仓储企业数据存储与转换场景仓储企业是移动计算技术最大的潜在行业用户之一，我们就以具体的货物从装车到入库作业为例进行描述。首先，操作人员通过扫描或手工输入装车单据号，通过无线数据终端实时提交到后台主机的管理系统，管理系统便实时将装车单据的明细数据发送给无线数据终端，具体包括产品编码、产品描述、送达方、应发数量、单位等。然后，操作人员根据这些详细的装车数据，开始扫描待装车产品的条码，并通过无线网络与管理系统进行实时通讯，以对装车产品进行核对。当操作人员将扫描完毕的一批产品装车后，便可通过无线数据终端向后台主机的管理系统进行实时提交，从而使管理系统及时、准确地记录装车产品的实发数量、扫描开始时间和扫描结束时间，并进行进一步的统计和处理。当货车将货物运到仓库的时候，库存控制人员首先必须检查货物的详细资料；然后，将它输入我们的管理系统；管理软件为每件货物生成一张具有惟一识别编号的条码标签；同时，为它准备了一个空闲的货架。接着，通过车载计算机通知叉车司机，将货物存放到预定的货架上；叉车司机在收货处用扫描系统为货物生成的条码标签；然后根据计算机屏幕上给出的提示信息将货物运送到指定位置。每个货架上都有一个惟一标志该货架的编号，在货物上架前，叉车司机还必须输入货架的编号和系统提示的位置相匹配，最后，货物被安置在指定的货架上，系统最终确认这个货物的入库操作完成。”库存控制员还可以通过无线网络和叉车司机进行交流，当散货商品库存量小于安全存量时，库存控制员可以中断当前的提货操作，强制叉车司机补足散货库存。反之，如果叉车司机发现库存或库位发生错误，可以通过无线网络立即通知库存控制员加以解。这种基于无线数据终端的作业管理系统，便于后台主机系统根据实际作业进度，安排工作任务，实现对资源的统一调度，实现了物流管理和运作的最优化。

(三)UPS数据传递场景UnitedParcelService(UPS)是世界最大的包裹递送公司。为了保证它在快递业内速度、便捷性和可靠性等各方面的优势，UPS启用了以移动计算技术为基础的新型交付系统。UPS的驾驶员都配备手持数据终端，称作DIAD(交付／驾驶员信息获取设备)。在车内，DIAD放置在一个名为DVA(DIAD汽车适配器)的智能支架里，该支架与通过网络传送数据的无线调制解调器相连。一旦到达客户处，驾驶员就将DIAD从DVA上取下，并用DIAD内置扫描器扫描每个交付包裹上的条形码。收集到的信息包括托运人编号、服务等级和包裹跟踪编号。驾驶员还要输入与这次交付相匹配的代码。这个代码甚至包括交付活动在建筑物内的详细位置，例如接收区域。为了核实交付，驾驶员会输入包裹接收者的名字。一旦日后要对这次交付进行查询，客户将被要求提供接收者姓名。司机回到车上便把DIAD放到DVA上，数据即通过网络传输到UPS主机。几分钟内，包裹编号、数据、时间和客户姓名就会更新到中央数据库并提供给全世界的客户。短短几秒钟后，发运人便可通过ASG的在线系统或互联网上看到自己的货物已运抵目的地。

(四)华联超市数据加工并生成新数据场景上海华联超市有限公司是全国规模最大的国营超市连锁集团之一。为了发挥连锁超市集约化经营的优势，上海华联超市有限公司以上海为中心开展了配送中心的业务，将集中采购、集中管理、集中调配集约化经营集于一身。一个大规模的物流中心，自然免不了会需要到库存商品的盘点工作。物流中心的盘点是一项规模庞大的工作。在盘点过程中，仓库工作人员首先扫描货位条码，通过主机查找到存放于该货位上的所有商品清单；随后，逐项扫描商品条码并对该商品进行清点。清点后的数量通过无线网络直接发送给主机，并更新主机的数据库系统。由于盘点过程采用了实时处理方式，因此在盘点过程中，配送中心的配送作业依然能够正常的进行。既能够保证库存数量的正确，同时，又能够确保对配送顾客的商品供给。在实时处理模式下，收货员只需要扫描商品条码，主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作，收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和定货资料，在完成质检和数量清点后，通过手持终端向主机发送确认命令。实时处理模式的优越性还体现在入库商品的定置管理中。由于配送中心的货仓是一个由计算机进行仓位控制的体系，因此，当仓库工作人员在将商品安置在货架上之前，必须通过主机获取有关该货位的商品存放资料信息，在实时模式下，仓库工作人员扫描货架上的条码，就能从主机得到目前存放在该货位上的商品，数量，生产日期，保质期等详细资料，以便确定该货位是否能继续堆置商品；同时，根据收货员输入的进货商品数量，决定新的商品在仓库中的货架位置，货位空间等。查询过程采用实时处理模式的另一个好处是：避免了商品的错位堆放。当工作人员扫描商品条码时，如果发现该商品堆放在不恰当的货位，主机会向工作人员要求将商品重新堆放并提示正确信息，从而保证了库存商品的定置管理；有效的实时管理极大地减少人员来回确认系统信息与货物信息的一致性，对于流量较大的物流中心极为有效。配送管理保证了物流中心以最有效的方式为配送顾客提供配送服务。由各个顾客提交的定货单经由总部的中心计算机传递给物流中心，物流中心在收到供应商提供的商品后，需要对各个顾客的定货要求作出协调安排(因为有可能发生供应商供货数量不足的情况)，根据库存商品的相关信息，如生产日期，保质期等，安排商品的配送。在配送过程中，配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码，主机将针对该顾客作出的配送安排显示于手持终端屏幕上；然后，操作员逐项扫描商品条码，根据该商品条码，主机系统作出统筹安排(如查找库存商品中最早生产的商品，根据先进先出的配送原则安排)，将该商品在仓库中的存放货位通知操作员，操作员根据系统安排的配送数量提取商品，完成一种商品的配送过程。配送人员在完成所有的工作后，向主机提交打印请求(如果系统发现遗漏了一些商品，会实时地提醒操作员)，主机将针对各个门店的配送单通过有线网络传递给打印机。由于采用实时方式操作，从发送打印请求到主机驱动打印机工作这一过程可在瞬间内完成；如果采用批处理方式，操作员必须将数据回送到主机后才能打印配送单。毫无疑问，这种实时处理方式大大缩短了配送车辆的等候时间，保证了配送过程能最快最有效的完成。

(五)江苏邮政物流中心解决方案现代化的邮政物流配送中心除了具备自动化和省力化的物流设备和物流技术之外，还应具备现代化的物流管理系统，这样才能取得最大的效率和效益。但快速物流网运作流程中的各个环节中始终存在着一些瓶颈问题。以江苏省邮政物流中心为例，平均每天需要录入400多票货物，每票以录入时间为1分钟计算，两台机器录入需要3个多小时，这大大延迟了上行封发的时间。而省中心接收时需要票据和实物的交接，如果发现货物出现问题则很难查出是在哪个环节上出了问题，这就影响了接收的效率。在货物投递完成之后的反馈环节，反馈人员很难在系统中录入投递到用户的确切时间。为了解决这些问题，提高工作效率，提升服务质量，江苏省邮政物流中心借助移动计算技术进行改革。江苏邮政物流中心的实施方案是把条码技术与应用软件应用在业务揽收、中心交接和投递反馈三个环节。在业务揽收环节，每辆揽收车需要配置一个PDA，揽收人员携带印制条码的详情单。揽收员填完详情单、验完货物品名之后，给每件货物贴条码，扫描货物的条码，将货物揽收完送到分中心以后，将PDA的数据导入PC机，并将所有的详情单扫描一遍、导入PC机核对，然后将详情单信息上传中心服务器。在省物流中心交接环节，由两台工业级接入点、多台手持无线数据采集终端，建立了无线局域网，并开发了相应的无线应用软件。将货物和详情单送到省中心，接货人员使用无线PDA扫描所有详情单，进行勾挑、核对、堆位等作业。在投递反馈环节，投递人员将客户签收的信息输入PDA，投递完成之后回到中心将信息导入计算机，自动完成每一票反馈工作。其最终实施成果有效地缩短了揽收、封发、集中、勾挑、核对、堆位的时间，由于采用了条码扫描和移动计算技术，使用方便，大大提高了作业的准确性和时效性，并显著降低了操作员的劳动强度。江苏省邮政物流系统的应用证明，该方案能够把准点下行发车率提高40%以上。